今年4月份，机缘巧合淘到了一台车况不错的尼桑风度，本来是想做一个全车大整备，自己留着开的，毕竟我也是一位有情怀的老司机。无奈实在是工作太忙，抽不出时间弄，看看后面能不能为她寻到有缘人吧。
先和大家聊一下日产风度A33这款车的历史，作为那个时代同级别日系车里售价最高、最具特色的车型，这款车不仅是日系车迷心中的经典之作，更是一代人的回忆和情感的寄托。
她在2000年以全进口的身份进入中国市场，一直备受追捧。然而，在2004年，随着东风日产的成立并引入天籁，A33便退出了历史舞台，风度车型的历史也在此画上了句号。当时引入国内的共有两款车型，2.0升V6发动机的标准版，以及3.0升v6发动机的VIP版，不同年份配置略有区别。全系标配四速自动变速箱。
我买到的这台是3.0升排量，后期的蛇档 VIP 版本。风度 A33 前期和后期很容易区分，外观上，前期采用的是小而细密的竖条中网，配了一个小小的日产 LOGO，轮圈造型较为普通，最顶配的两个前门还有 “篷马车沙龙VIP” 的字样，美式花体，金色的很是夺目；后期版本的中网采用了一个大logo，轮毂样式改为六幅（或）17寸轮毂，十分显大，顶配门板上也取消了篷马车字样，仅剩一个 VIP 了；内饰上前后期基本保持一致，最大的变化在于变速箱挡杆，前期是直排挡杆，后期改为了蛇档，都是一样的四前速自动挡变速箱。
整个中控非常规整
这台车是从我的一个老客户手上淘来的，有过两次过户记录，从他岳父过户到他姐夫身上，后来又过到他身上，所以绿本上是有2次过户记录，但是其实就是个人一手车。目前实表近19万公里，整车外观非常整无事故，无水泡。内饰真皮及桃木都保存完好，对于一台老车来说实在是太难得了。
方向盘/马鞍台的桃木和真皮都完好
上的是杭州区域牌照，车在拱墅区，车子里里外外被保持的干干净净。发动机不愧为日产当家VQ发动机，一打就着，非常平顺。发动机多说一句，这个车3.0排量，装备的是VQ30DE发动机，和英菲尼迪G35 VQ35HR, Q50 3.7 的VQ37VHR 属于同一系列，连续14年获得过沃德十佳发动机的奖项。可惜英菲尼迪日近西山，销量一年不如一年，当家的VQ发动机也舍弃不用，用上了奔驰274发动机，部分SUV上还装着CVT变速箱，日产的CVT变速箱真是一言难尽。
发动机运转非常平顺
扯远了，继续说回这台车，这台车唯一的遗憾就是原车音响让前任车主给改成了带显示屏的，没有百分之百的保留原味了，不过匹配度还可以。
门内饰很棒
左侧外观
右侧外观
购买情怀车，大家自然关心整车品质，A33的NVH表现非常出色，底盘质感高级。当年裸车价37万，落地价40多万，当年的40万在杭州甚至可以购买一套像样的房子。但能买得起尼桑风度的人，绝对是超级富豪。还有我记得那会的部队里，也有非常多的尼桑风度。
写在最后，如果说让我选日产的老车来用，我肯定选风度、公爵王、……，都是大V6自吸发动机、舒适的大沙发。唉，可惜戈恩接手之后，日产再也不是原来那个“技术日产”了，风光的二十年里，赢了市场，丢了技术。就让这些情怀车记载着他曾经的辉煌吧，也记录着我们平凡人这二十年来的风风雨雨。